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环境部将着手调查Dundas学生居住地的污染问题

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本地新闻 发表于 2020-1-8 11:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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Dundas student residence site to be investigated by environment ministry.jpg
共有51名学生居住在原Sisters of St. Joseph修道院建筑内

环境部尚未确定在Northcliffe大街574号几个地点的地面漏水情况,该地方曾是自10月以来一直作为哥伦比亚国际学院学生临时住所的前修道院,但正在计划进行全面调查。

邻居对建筑物后的斜坡上散发出的气味,水坑和液体感到担忧。 他们担心该物业现有的化粪池系统可能会失效,并且无法为过去四个月内住在那儿的学生提供支持。 到目前为止,尚未确认泄漏与化粪池系统有关。

人们还提出了对偏远社区交通增加的担忧,以及对乱丢垃圾的担忧。

去年夏天批准了一个临时居所,为期三年,而哥伦比亚申请将前修道院永久性地改建为可容纳1000名学生的学校教室 。

除非化粪池系统升级到该省的要求,否则最多允许96名居民,这时最高可以增加到138名。

IBI哥伦比亚规划顾问John Ariens说,尚未开始升级,目前有51名学生居住在大楼中。 他说,目前没有立即计划将系统扩展到超过96名学生的能力。

环境部长的通讯主管切尔西·多兰(Chelsea Dolan)说,环保部的工作人员已于1月2日和3日对现场进行了检查,但未确定化粪池系统是否泄漏或渗漏了未经处理的污水。

多兰说:“初步调查结果表明,污水处理系统目前在现有环境合规批准规定的流量范围内运行。” “我们正在收集更多信息,以确认该场地的渗漏下降不是由于污水处理厂的运营所致。 我们将在接下来的几周内对该设施进行更全面的检查。”

IBI的John Ariens说,他们不知道该物业的化粪池系统有任何问题。

“我们知道现有系统的能力并且正在遵守,” Ariens说。 “目前尚无已知的败血症问题,因为我们处于批准的能力范围之内。”

他说,哥伦比亚和IBI认为,该住宅运营的前三个月对社区没有负面影响。

“我们认为没有不利影响,”阿里恩斯说。 “公交车的流量很小,在我们看来,由于姐妹们搬家并消除了他们的交通,总体上客流量减少了。 送餐和其他人员旅行也很少。”

邻居约安·斯佩尔斯(Yoanne Speers)说,在该地区walking狗超过15年的时间里,她从未见过这种建筑物后面的泄漏和渗漏。

她说:“这根本不对。” “这真的很臭。 这从来没有发生过。”

同时,城市交通运营人员正在为改善约克路和纽曼路交叉口的安全性提出构想。

该市交通规划主管布莱恩·霍林沃思(Brian Hollingworth)表示,已经确定了许多评估方案,包括“几何改进,相邻交叉路口的信号化或其他安全改进”。

但是,该市的交通流量是在10月新住所开业之前进行的。

IBI进行的初步交通研究表明,在T型路口增加了一个闪烁的警示灯,发现那里的交通量很大。 它指出,巴士从纽曼到约克的交通确实需要更长的时间。

这个建议并不能满足附近居民的需求,他们认为交叉路口已经很危险,并且每天有40辆公交车驶过交叉路口,以建设未来的教学楼,这将使情况变得更糟。

邻居们说,新的住所用途每天不仅带来了七辆公共汽车,可接送学生上下课,还为学生提供了优步,出租车和接送服务。

斯佩尔斯(Speers)和邻居南希·麦基尔(Nancy McKeil)都说,他们听说有丢失的驾驶员去居民门寻找前往隐藏住所物业的路线的报道。

Speers建议采取一个积极的步骤,就是取消一个长期存在的“禁止擅自进入”的标志,该标志会使送货员和出租车司机感到困惑,并建立新的指示牌以将游客引向住所。

“他们需要对标牌做些事情,”麦基尔表示同意。 “新的交通要上大学了,他们经常被'禁止擅自进入'的标志和缺乏标志的大学名称和地址所困扰,所以他们最终在Northcliffe上下开车寻找大学。”

Speers说,自10月份以来,开车穿过偏远社区到住宅的汽车的增长“令人难以置信”和“恒定”,这比该物业以前用作修道院时要高。

“我真的很希望有人再做交通研究,” Speers说。 “我不知道它的工作人员如何,但是那里有很多汽车。”

阿里恩斯说,哥伦比亚和IBI正在与该市合作,以研究可以进一步改善交通安全的方法。

“到目前为止,我们的交通研究集中在道路通行能力问题上,我们现在正在处理安全方面的问题,”阿里恩斯说。 “ MTO(交通运输部)是审查过程的一部分,并已就交通安全问题与之联系。 这是一项正在进行的工作。 一旦完成安全研究,我们将与邻国召开会议。”

Ariens说,每个工作日上午7:15有两辆公共汽车接学生,整个晚上4:10到晚上9点之间有五辆公共汽车在学生宿舍下车。

他说,在中午和下午6点有两辆周末班车,将学生带到汉密尔顿,然后将他们送回诺斯克里夫(Northcliffe)住所。

阿里恩斯说,汉密尔顿市政府的工作人员正计划访问该地区,以直观地了解拟议的新道路和交通标志的去向。

“初步迹象表明,标牌将需要由城市架设,该城市将在春季进行安装,”阿里恩斯说。 “就我们入口处的标牌而言,我们目前正在与安全门的位置一起对此进行审查。 这也将在春季实施。”

斯佩尔(Speers)说了几句她在街上遇到的学生。

“他们非常有礼貌并且很有魅力。 非常友好,” Speers说。

但是她担心将学生宿舍转变为可容纳1000名学生的教学楼的提议,以及通过约克和纽曼这一唯一为社区服务的十字路口增加约34辆公共汽车的影响,以及对化粪池系统的影响。

斯佩尔斯说:“要做到这一点,必须进行一些大的改变。” “我担心它可能会漏掉。”

阿里恩斯说,交通研究完成后,哥伦比亚将准备正式申请将诺思克利夫大楼改建为学校,并最终取消住宅用途。 他估计他们将在两到三周内准备就绪。

他说:“如前所述,一旦安全研究完成,我们将再次举行邻里会议。”

麦基尔说,她已将对邻里乱扔垃圾的担忧引起了哥伦比亚的注意。

阿里恩斯说,哥伦比亚大学与诺思克利夫大学的学生们举行了地板会议,讨论垃圾问题,并将继续每月举行地板会议提醒。

“我们还正在开发一项由学生主导的计划,以帮助社区清洁,一旦天气好转,这将更加普遍。”阿里恩斯说。

Columbia Northcliffe Campus Inc.于2019年10月8日以1000万加元的价格从加拿大圣约瑟夫修女会购买了574 Northcliffe。 哥伦比亚国际学院院长Clement Chan也是哥伦比亚诺斯克里夫校区公司总裁。

该财产包括第二个修道院-不隶属于圣约瑟夫姐妹-哥伦比亚将该财产以2加元的价格租回了珍贵血统修道院,为期21年。 该协议将于2024年到期。

本站独家编译报道
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